忙了幾個月了，終於把專案搞定了，所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假
這時候就超想出國去玩的，節儉的我當然是自已想辦法能省則省囉
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商品訊息描述:
主要設施
- 15 間禁煙客房
- 空調
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 高級寢具
- 提供有限客房清潔服務
- 免費自助停車
- 停車 (車位有限)
鄰近景點
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五星級飯店暢銷
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者韋樞台北25日電）工研院產業經濟與趨勢中心（IEK）調查泰國運動服裝與用品消費型態與市場策略，發現應以旅泰歐美人士為主，以肌肉按摩用品最受歡迎，其中台灣 EVA發泡材質產品相對商機較大。
工研院IEK引述英國調研機構歐睿信息諮詢公司（Euromonitor International）報告，東協六國（新加坡、馬來西亞、泰國、印尼、菲律賓、越南）未來經濟持續成長，既可做為生產據點又是日益壯大的消費市場，對外資企業來說是深具魅力的市場。
其中泰國近年來運動風氣盛行，刺激對運動服裝、設備、配件等需求，整體運動服裝2011年至2015年市場年複合成長率達9.6%，2015年市場高達泰銖260.9億元（約7.9億美元），市場前景可期。
工研院IEK執行國貿局「2016優質平價新興市場精進方案」，經過前期的泰國基礎市場資料研究，並進一步針對台灣廠商提出量身訂做的市場策略；十月在曼谷實地舉辦試行銷活動，測試當地消費者對運動相關產品的需求和偏好。同時，也搓合台灣業者及泰國 3家具有行銷能力與合作意願的通路商洽談。
工研院IEK發現，曼谷國際化程度高，首先應以歐美長期旅居人士為目標族群，將是台灣運動相關產品進入泰國的機會。以運動用品類而言，發現「肌肉按摩用品」特別獲得許多長期旅居泰國的西方與日本人士喜愛。
工研院 IEK分析，主要是國外人士都有良好的運動習慣，亦是健身房的常客；相較之下，泰國本地的消費者反而對肌肉按摩用品非常陌生，願意付出的價格也明顯低於非本地國外人士。由於這類的運動用品並沒有明顯的壟斷性品牌，因此工研院 IEK對於台灣進入泰國運動用品類市場持樂觀態度。
原因是台灣製造乙烯醋酸乙烯酯（EVA）發泡材質技術良好，能供應的硬度種類選擇也多，許多健身運動用品需要較高的硬度，將是台灣廠商一展身手的機會。
另外在運動服裝類別上， 工研院 IEK訪談泰國通路商發現，國際知名運動品牌如Nike、Adidas或平價的量販品牌迪卡儂（Decathlon），或特定運動品牌Lululemon等在泰國經營許久，泰國本土品牌FBT、Grand Sports等均有一定市占率，泰國消費者對機能性服飾不陌生。
工研院 IEK歸納出泰國運動服裝類的兩種消費市場，一種是具有品牌知名度的產品，另一種是缺乏品牌知名度的平價產品，彼此不存在中間地帶。這意謂著運動服飾很難在沒有品牌知名度下售出好價格。
優平專案計畫主持人，工研院 IEK副主任張超群指出，台灣廠商在EVA發泡材質製造技術好，硬度種類多元，相關的運動用品如運動按摩棒、瑜珈墊等，台灣產品有較大的發展機會。建議台灣可利用在 EVA發泡材質製造技術優勢，鎖定曼谷地區的長期旅居人士為領先消費者（leading user），傳播產品的使用新知，長期教育消費者才能建立使用需求。1051025
中秋節連續假期最後一天，交通部高速公路局原本預定今天下午到晚上，實施國五北上高乘載，因車流無預期多，上午決定取消。
根據高公局中秋節假期疏導措施，原預定下午三時到晚上八時，在國道蘇澳、羅東、宜蘭及頭城，各交流道北上入口匝道，實施高乘載管制。
受到接連兩個颱風在假期攪局影響，今天又是陰雨天，高公局觀測上午國五南下車流不多，研判午後北上車流量未如預期，不需要實施高乘載。
不過，高公局表示，如果車流較多時段，仍會透過實施匝道儀控及開放路肩，疏導交通。
【記者方一成╱彰化報導】昨（十八）日是中秋連假收假日，因不少民眾提前北返，使得中部兩條主要高速公路北上路段，從十點過後才又湧現北返車潮；車流量比十七日少了約三成，中山高從彰化員林到台中系統車流量大；中二高則維持順暢，預估午後才會再現車流！
受連續兩個颱風來攪局，儘管中秋有四天連假，南下返鄉過節民眾明顯減少，加上假期長、分散車流，使得中部兩條長程高速公路，在十七日入夜後就提前湧現北返車潮，中山高方面從北斗、埔鹽系統到彰化；南屯到台中系統，湧現龐大車潮；中二高也是從南投竹山，分階段性塞到霧峰、快官、彰化系統直到凌晨才逐漸紓解。
昨日是中秋連假收假日，國道員警分析，因不少民眾趕在夜間免收通行費時段提前北返，讓中山高從十點過後才又出現北返車潮，但車流量少一大半，只有在彰化系統、中清到豐原之間呈現車流稍微壅塞的景象。
國道三號、中二高方面，員警表示，車流量和平常週休假期差不多，車流雖大、但勉強維持順暢，車速還可達到九十公里以上，預估午住宿評價王後可能還會湧現最後一波北返車流，建議中短程民眾，還是要規劃替代路線，以避免飽受塞車之苦。
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